佛山：奋力开创交通运输高质量发展新局面

导读：佛山市交通运输局以建设人民满意的交通为中心，以交通强国“四个一流”为主线，着力推动佛山交通运输事业高质量发展，构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的现代化可持续综合交通体系，在推进中国式现代化佛山实践中积极展现“开路先锋”的使命担当。

为深入学习贯彻习近平总书记视察广东重要讲话精神和对交通运输工作重要指示批示精神，着力推动广东交通高质量发展，全面加快交通强省建设，构建安全、便捷、高效、绿色、经济、包容、韧性的可持续交通体系，“广东交通”公众号推出“局长话交通”专题，邀请各地交通运输局主要负责同志分享发展成绩及规划，以供互鉴。

聚力现代化可持续综合交通体系构建

奋力开创佛山交通运输高质量发展新局面

佛山市交通运输局党组书记、局长 丘胜辉

佛山市交通运输局以建设人民满意的交通为中心，以交通强国“四个一流”为主线，着力推动佛山交通运输事业高质量发展，构建覆盖全市、通达湾区、联络世界的现代化可持续综合交通体系，在推进中国式现代化佛山实践中积极展现“开路先锋”的使命担当。

2024年佛山市交通运输工作座谈会现场

推进“畅通工程”行动

城市交通环境品质持续提升

近年来，佛山市持续开展城市“畅通工程”和“沿路两边、高架桥下”环境整治及景观提升行动，实施停车难纾解工程三年行动，坚持以“绣花功夫”打造高品质城市交通环境。

2023年

全市共打通泰山路等13条“断头路”，治理46处交通拥堵点，延伸补充非机动车专用道130.5公里，完成全市14条323公里主要道路沿线综合整治提升包保工作，完成8条示范路景观综合提升、37个重点道路、立交、高速公路出入口项目和29处桥下空间改造，新增12万个停车泊位和12个立体停车库，完成3个公交社区建设，全市城市轨道交通站点周边换乘距离小于100米的公交站点占比达到80%，“轨道+公交+慢行”三网融合取得显著成效，城市面貌焕然一新。

2024年

佛山交通将结合“百千万工程”和“绿美佛山”生态建设，以更高标准推进城市“畅通工程”和“江河两岸、沿路两边、高架桥下”环境整治行动。计划再打通15条“断头路”，规范占道施工管理，以“短平快”措施开展微改造，常态化治理不少于30个交通堵点，完善自行车专用道及附属设施，提高自行车专用道通行舒适度和顺畅度，新增停车泊位7.5万个、立体停车库12个，深化停车资源普查数据，推广使用市级智慧停车平台。以道路栏栅和城市公共家具美化焕新为重点，持续开展全市道路沿线铁丝网（隔离栏）拆除整治，提升城市道路沿线环境品质，结合美丽农村路和绿美公路建设开展6条公路的绿化景观提升，加强统筹协调联动推进11个高速路出入口和21处桥下空间景观提升，全力打造舒适便捷美观的绿美交通环境。

紧抓交通重大项目建设

现代化综合交通体系不断完善

2023年

佛山围绕粤港澳大湾区西部综合性枢纽城市目标地位，不断促进佛山与周边城市、佛山内部各组团的互联互通，推动惠肇高速白云至三水段、中山东部外环高速北延线等项目动工建设，佛清从高速公路北段、龙翔大桥主桥等建成通车。完成农村公路新改建55公里，创建13条“美丽农村路”总里程65公里，顺利完成交通固定资产投资任务，公路运输实现企稳回升的良好发展势头。同时，市交通运输局积极探索“党建引领+项目攻坚”模式，充分发挥公路港航项目建设指挥部临时党组织“保作风、保廉洁、保安全、保进度”的作用，推动党建工作与交通重大项目建设深度融合。

富龙西江特大桥东岸主塔封顶

2024年

佛山市交通运输局将加大市级统筹力度推进交通基础设施互联互通。一方面积极对接深中通道，加快推动中山东部外环高速北延线、南海至新会高速、广昆高速横江至马安段改扩建工程等外联高速项目规划建设，推进广佛出口放射线二期、玉兰路-港口路过江通道等广佛全域同城化项目，力争广佛大桥系统工程一期建成通车，深度融入粤港澳大湾区建设；另一方面，做好广湛高铁佛山站重要集疏运通道（东鄱路北延线、文昌路西延线和佛罗路改建工程）的前期工作，稳步推进季华路西延线、塘西大道三期及南延线、广佛新干线快速路等市级统筹道路项目建设，力争富龙西江特大桥项目贯通至金白线，服务支撑佛山北向战略和西进计划。

着力港口综合改造提升

佛山港发展实现历史新跨越

佛山地处河网密布的珠江三角洲地区，形成以“三纵三横”千吨级及以上航道为骨干，江海直达、连通港澳的航道网，为制造业高质量发展提供了有力支撑。

佛山市三水港

自2023年起佛山实施推进港口综合改造提升三年行动，通过新建改造码头、水道扩能提升、发展铁水联运等措施，全面打造粤港澳大湾区主要集装箱喂给港和多式联运的内河强港；同步开展小散乱码头专项清理整治，促进岸线效率效能明显提升，优化佛山码头的总体面貌。

2023年

高明港区高荷码头完工开港，整合码头3个，关停清退码头17个，佛山港完成货物吞吐量达1.02亿吨，同比增长19.2%，成为广东省第一个内河亿吨大港。

佛山顺德新港

2024年

佛山将积极融入粤港澳大湾区世界级港口群建设，培育壮大水运上下游产业链，以规模化、智能化、便利化、绿色化为发展路径，加快构筑江海联动、安全便捷、智慧绿色、经济高效、支撑有力的现代化港口体系。持续推进佛山港综合改造提升行动，鼓励深化“组合港”“一港通”物流新模式成熟运行，加快推进南鲲码头扩建、乐从钢铁世界配套码头工程等新建项目前期工作和南庄码头、北滘港一期、龙岗码头等老旧码头升级改造工作，稳步推进顺德水道扩能升级工程建设，完成剩余小散乱码头清理整治任务，力争顺德新港二期（一阶段）工程完工，不断促进货运结构优化调整，巩固亿吨级内河强港地位。持续优化水运营商环境，推进水路运输审批“一网通办”“全程网办”和电子证照应用，联合海事、船检部门创新推行佛山籍营运船舶过户“易快办”服务，鼓励企业智能绿色化改造发展，不断吸引外地优质航运企业落户佛山。

发挥创建示范效应

城市公交行业实现降本提质增效

近年来，佛山被授予“绿色出行创建评价达标城市”“国家公交都市建设示范城市”称号，顺利通过交通运输部交通强国建设试点项目（氢能源公交车推广）验收，城市公共交通发展迈上新台阶。

2023年

佛山启动公交行业提质增效三年行动，探索通过科学调控运力规模、重塑公交线网结构、促进轨道公交融合发展、规范互联网租赁电动自行车管理等措施，促进公共交通服务高质量发展，基本公交车日客流同比提升15.5%。

2024年

加快促进轨道公交融合发展，围绕轨道交通主干优化公交接驳线路，推动公交信息进地铁，试点轨道交通站点内实时公交信息共享，为公众提供高质量轨道接驳服务。加强规范公交运营管理，综合确定基本公交服务，合理调控运力规模，进一步推广准点公交线路，充分发掘区域内客流需求推进校园线、通勤线、旅游线等辅助公交线路拓展，构建多元化公交服务体系。探索促进公交行业数字化转型和可持续发展，推动全市公共交通数据管理平台建设，系统归集公交、地铁、自行车等出行大数据信息，深入挖掘分析居民出行规律和出行特征，联合相关部门推进公交票制票价改革，推进互联网租赁电动自行车有序投放和规范管理，提升公共交通出行吸引力。